目次
建設現場でロードローラーが重要な理由
当社のロードローラーモデルの主要なパラメータは何ですか
歩行型ロードローラーと走行型ロードローラーの使い方
よくある質問 (FAQ) とブランドについての言及
大規模なインフラプロジェクトでは、一般にロードローラー (ローラーコンパクターとも呼ばれる) として知られる機械が重要な役割を果たします。技術的な定義によれば、ロードローラー「路床を締め固めるための重量のある幅広の滑らかなローラーを備えた機械」です。
当社はこれらのパラメータに注意を払って構築された高性能ロードローラーを提供します。価値提案: 優れた締固め効果、生産性の向上、メンテナンスの軽減、舗装面のライフサイクルの改善。
ここでは、当社製品の 2 つの代表的なカテゴリ、つまり歩行型ロード ローラーと走行用ロード ローラーの技術仕様表を示します。これらのデータは、プロジェクトの規模、地面の状態、モビリティ要件に基づいて比較および選択するのに役立ちます。
| パラメータ | 歩行型ロードローラー | ドライビングロードローラー |
|---|---|---|
| マシンタイプ | 歩行者用、シングルドラムまたはダブルドラム、コンパクトサイズ | 乗用オペレーターステーション、シングルまたはタンデムドラム、またはタイヤ/スチールの組み合わせ |
| 動作重量 | ~0.8 t ～ 1.5 t (モデルによる) | ~3 t ～ 12 t (モデルによる) |
| ドラム幅 | 通常は600mm～1000mm | 1000mm～2000mm以上 |
| 振動周波数 | ～50～70Hz | ~30 ～ 45 Hz (ヘビーデューティ) |
| 線荷重/ドラム圧力 | ～30～50kg/cm | ~100 ～ 150 kg/cm (より重いモデルの場合) |
| 移動速度 | ~0～4 km/h 前進/後進 | ~0 ～ 8 km/h 前進、可変後進 |
| エンジン・駆動 | コンパクトなディーゼルまたはガソリン、油圧駆動 | ディーゼルエンジン、静油圧式または機械式トランスミッション |
| 代表的な用途 | 歩道、小規模舗装、補修工事 | 高速道路舗装、空港エプロン、大型駐車場 |
これらのパラメータは一般的な範囲を反映しており、正確なモデルやメーカーの構成によって異なります。業界のガイドでは、乗用アスファルト ローラーのドラム幅が約 32 インチから 84 インチであると示されています。
プロジェクトの要件 (面積、材料の種類、圧縮深さ、移動性の制約) をこれらのパラメーターと比較することで、最適なコストパフォーマンスを実現する適切な機械を選択できます。
歩行型ロードローラー
この機械は、小規模な作業、狭いスペース、および操作性の向上向けに設計されています。歩道の補修、小規模駐車場、住宅の私道、大型機械がアクセスできない端の作業などの作業に最適です。オペレーターは機械の後ろまたは横を歩き、前後の動きとドラムの振動を制御します。軽量で幅が狭いため、圧縮深さは少なくなりますが、柔軟性は高くなります。
ベストプラクティス:
柔らかい地面の最初のパスでは静的モード (振動なし) で開始し、最後のパスでは振動を開始します。
均一な移動速度を維持します。機械が動いている間は振動が止まらないようにしてください。
地面の水分と材料の種類が機械の能力と一致していることを確認してください（軽量の機械では、粗い砂利の深い層を効果的に圧縮することができません）。
操作後は、ローラーを清掃し、エンジン/油圧装置をチェックし、輸送のために水バラスト (使用している場合) を排出します。
ドライビングロードローラー
この乗用ユニットは、道路、空港の表面、大規模な工業用ヤード、ダム基地などの中大規模な舗装の締固めに使用されます。このユニットは、重量が大幅に増加し、ドラムの幅が広くなり、締固めの深さが増し、パスあたりの適用範囲が広くなります。
最適なパフォーマンスを実現するための操作方法:
適切なドラムのタイプを選択します。アスファルトまたは粒状のベース用の滑らかなスチールドラム。粘性土壌用のパッドフットドラム。
材料に基づいて振動周波数/振幅を調整します。粒状土壌の場合は周波数を高くし、より重い締固めが必要な場合は振幅を高くします。
移動速度を制御して十分なパスを確保します。大量の圧縮が必要な場合は遅くなり、終了する場合は速くなります。
傾斜した路面や平坦でない路面では、機械のトラクションと安定性を確保し、振動しながらの急旋回を避けてください。
機械がサポートしている場合は、ドラム内の重量バラスト (水または砂) を使用して、ユニットの荷重を増加させてより深く圧縮します。
これらの機械が「どのように」機能し、適切に適用されるかを理解することで、その効果を最大限に高め、プロジェクトのリスクを軽減し、仕上げ面の寿命を延ばすことができます。
Q: 静的ロードローラーと振動型ロードローラーの違いは何ですか?
A: 静的ロードローラーは、機械の重量のみを頼りに材料を圧縮します。振動ローラーは重量と振動機構を組み合わせて追加の動的圧縮力を加え、粒状または粗い材料をより深く、より速く圧縮することができます。
Q: 圧縮作業に適したドラムの幅と重量を決定するにはどうすればよいですか?
A: ドラムの幅は、過度に重ならないように、圧縮する層の幅をカバーする必要があります。重量 (または線荷重) は、材料の種類に応じて必要な圧縮深さと密度を達成するのに十分である必要があります。業界仕様ガイドには、振動周波数、振幅、線形荷重、移動速度、登坂能力などの主要なパラメーターがリストされています。
Q：小型乗用ロードローラーはアスファルト路面の補修に使用できますか？
A: はい。小型のライドオン ローラーまたはタンデム スムース ドラム ローラーは、特に小さな舗装路や駐車場のアスファルト補修に使用できます。ただし、大規模な舗装 (高速道路、空港のエプロンなど) の場合は、幅広のドラムとより高い圧縮力を備えたより重いモデルが推奨されます。
で順行、当社のロードローラーは、厳格な性能基準を満たし、操作が容易で、長期にわたる舗装結果をサポートできるように設計されています。カスタマイズされたアドバイスと機械選択のサポートについては、お問い合わせ.
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